23.01.2026 г.
Исследование: уровень микропластика в воздухе был переоценен
Уровень микропластика в атмосфере может быть существенно ниже, чем предполагалось в ряде предыдущих исследований, но это не снижает обеспокоенности ученых и подчеркивает необходимость стандартизации методов измерения. К таким выводам пришли авторы исследования, опубликованного в журнале Nature.
Пластиковое загрязнение впервые обнаружили в океане еще в 1972 г., и с тех пор пластик был найден во всех средах планеты, отмечается в исследовании. Особую тревогу вызывают невидимые глазу частицы, к ним относятся нанопластик (частицы размером менее 1 мкм), и микропластик (от 1 мкм до примерно 5 мм). Они проникают в атмосферу, океаны и другие экосистемы, обнаружены в организме человека, включая мозг, но влияние этих частиц на здоровье человека остается недостаточно изученным.
Оценки концентрации микропластика в воздухе сильно различаются. В ряде научных работ показатели отличались на несколько порядков, а данные, полученные в отдельных регионах, использовались для экстраполяции глобальных выбросов, отмечают авторы нового исследования.
Ученые сопоставили результаты глобальных модельных оценок выбросов микропластика с результатами прямых измерений его концентрации в 283 точках по всему миру. Для моделирования использовалась компьютерная модель переноса загрязняющих веществ в атмосфере. Однако прогнозируемые концентрации существенно расходились с реальными данными, во многих случаях зафиксированные значения оказались на порядки ниже модельных оценок.
«Это не значит, что в атмосфере нет большого количества микропластика», – отмечает специалист по охране окружающей среды Венского университета Иоанна Евангелу. По ее словам, полученные результаты указывают прежде всего на необходимость расширения и унификации подходов к измерению микропластика на глобальном уровне. Евангелу полагает, что результаты исследования не следует использовать для преуменьшения рисков.
Авторы исследования также пришли к выводу, что выбросы микропластика с суши примерно в 27 раз превышают объемы, поступающие в атмосферу из океана. В частности, вклад океана оказался ниже, чем предполагалось в некоторых более ранних исследованиях. Специалист по атмосферным наукам Корнельского университета Натали Маховальд отметила, что прежние оценки сопровождались огромными погрешностями, но в целом не противоречат новым данным.
Единого глобального кадастра атмосферных выбросов микропластика пока не существует: ни одно исследование не охватывает все известные источники таких частиц, отмечают авторы публикации. При этом одним из крупнейших первичных источников микропластика в окружающей среде считаются выбросы от износа автомобильных шин, тормозных колодок, дорожной разметки и дорожного покрытия.
В своей работе авторы использовали оценки таких выбросов, а также учли недавние данные по выбросам микропластика при его повторном подъеме в атмосферу – из океана и с оголенных засушливых почв. Все три категории – дорожное движение, океан и сухие почвы – были объединены в единый сценарий восходящих выбросов (рассчитываются на основе известных источников, а не прямым измерением того, что уже находится в воздухе. – «Ведомости. Устойчивое развитие»). При этом исследователи подчеркивают, что в такой реестр не вошли потенциально значимые источники микропластика, включая износ одежды и промышленные выбросы. Ученые предполагают, что пространственное распределение таких источников в целом схоже с распределением выбросов от дорожного движения. По мнению исследователей, необходимо улучшение мониторинга микропластика и более глубокое изучение его воздействия на здоровье человека.